TRƯỜNG THPT SỐ 1 TƯ NGHĨA - HỘI CỰU HỌC SINH 87TƯNGHĨA
Bạn có muốn phản ứng với tin nhắn này? Vui lòng đăng ký diễn đàn trong một vài cú nhấp chuột hoặc đăng nhập để tiếp tục.
Thống Kê
Hiện có 6 người đang truy cập Diễn Đàn, gồm: 0 Thành viên, 0 Thành viên ẩn danh và 6 Khách viếng thăm

Không

[ View the whole list ]


Số người truy cập cùng lúc nhiều nhất là 144 người, vào ngày Tue Oct 15, 2024 9:34 am
Latest topics
» Nhạc tổng hợp
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeWed Dec 16, 2020 12:30 am by phannguyenquoctu

» Hình vui
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeSat Aug 29, 2020 2:45 pm by phannguyenquoctu

» Các bài Thuốc Nam
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeFri Jul 10, 2020 1:50 am by phannguyenquoctu

» Bạn Lê Ngọc Khôi, một chiến binh thầm lặng
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeWed Jul 08, 2020 10:06 pm by phannguyenquoctu

» 87SG Một ngày không như mọi ngày
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeWed Jun 24, 2020 4:16 pm by phannguyenquoctu

» Chị Tống Minh Hương
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeSun Jun 14, 2020 1:49 am by phannguyenquoctu

» Ca dao củ Chuối
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeSat Jun 13, 2020 10:24 am by phannguyenquoctu

» 30 năm ra trường
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeFri Jun 12, 2020 11:27 am by phannguyenquoctu

» Bạn Phan Tấn Hoàng mãi ở lại trong lòng gia đình, người thân, của 87TuNghia và bạn bè thân hữu
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeFri Jun 05, 2020 12:00 am by phannguyenquoctu

» Thầy Trần Thiếu Lượng
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeMon Nov 25, 2019 12:51 am by phannguyenquoctu

» Tuyển Tập Những Bài Thơ Chế Vui Về Học Sinh
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeTue Sep 10, 2019 10:20 pm by phuongtiuthu

» Truyện cười Việt Nam bá đạo nhất
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeFri Aug 30, 2019 10:43 pm by phuongtiuthu

» Cơ cấu tổ chức Hội 87TưNghĩa
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeSun Aug 18, 2019 6:46 pm by phannguyenquoctu

» 87SG THÔNG BÁO (05/05/2011)
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeSat Aug 17, 2019 11:42 am by phannguyenquoctu

» Giãn tĩnh mạch
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeSat Aug 17, 2019 1:18 am by phannguyenquoctu

» Chào mừng Ngày nhà giáo Việt Nam 20/11 2010
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeSat Aug 17, 2019 12:24 am by phannguyenquoctu

» Ho tro cho ban Hong Anh
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeFri Aug 16, 2019 11:53 pm by phannguyenquoctu

» Những tình khúc vượt thời gian
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeTue Jul 02, 2019 2:41 am by phannguyenquoctu

» Những tình khúc vượt thời gian
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeTue Jul 02, 2019 2:19 am by phannguyenquoctu

» Phan Nguyễn Quốc Tú
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeWed May 08, 2019 12:56 am by phannguyenquoctu

» Võ thuật tổng hợp
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeTue Mar 12, 2019 12:23 am by phannguyenquoctu

» Kiến thức Y học tổng hợp
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeTue Mar 12, 2019 12:05 am by phannguyenquoctu

» Gõ đầu trẻ
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeThu Jan 03, 2019 1:26 pm by phannguyenquoctu

» TỦ SÁCH LÝ SƠN
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeThu Jan 03, 2019 12:07 pm by phannguyenquoctu

» Thầy Nguyễn Khoa Phương
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_icon_minitimeThu Nov 15, 2018 11:41 pm by phannguyenquoctu

Top posting users this week
No user

Top posting users this month
No user

Top posters
phannguyenquoctu (7587)
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_vote_lcapBộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_voting_barBộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_vote_rcap 
TLT (2017)
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_vote_lcapBộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_voting_barBộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_vote_rcap 
letansi (1008)
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_vote_lcapBộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_voting_barBộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_vote_rcap 
le huu sang (320)
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_vote_lcapBộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_voting_barBộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_vote_rcap 
lamkhoikhoi (299)
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_vote_lcapBộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_voting_barBộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_vote_rcap 
pthoang (257)
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_vote_lcapBộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_voting_barBộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_vote_rcap 
luck (220)
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_vote_lcapBộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_voting_barBộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_vote_rcap 
sóng cát trùng dương (209)
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_vote_lcapBộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_voting_barBộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_vote_rcap 
hatinhve (181)
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_vote_lcapBộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_voting_barBộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_vote_rcap 
Admin (156)
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_vote_lcapBộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_voting_barBộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam I_vote_rcap 

November 2024
MonTueWedThuFriSatSun
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Calendar Calendar


Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam

Go down

Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam Empty Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam

Bài gửi  sóng cát trùng dương Thu Mar 01, 2012 1:05 pm




Xe gắn máy tại miền Nam trước 75
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 1
2.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 2
3.Có thể nói xe đạp và xe gắn máy là phương tiện di chuyển chiếm đa số tại miền Nam trước 1975 và cho đến nay, xe gắn máy vẫn là phương tiện di chuyển được nhiều người sử dụng nhất . Bài này xin nhắc lại một số xe gắn máy đã hiện diện tại miền Nam trước 1975.

Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 3
4.Xe Mobilette xem chừng ra không thay đổi nhiều lắm qua nhiều năm. Xe Mobylette trong thập niên 1950 thân là những ống tuýp hàn lại. Qua thập niên 1960 thì thân làm bằng tôn ép. Màu sắc cũng ít thay đổi. Có lúc Mobylette vàng đổi thành Mobylette xám. Xe Mobylette được chế tạo để dễ sử dụng. Xe không cần sang số mà dùng embrayage automatique, vặn ga lớn thì xe chạy nhanh, vặn ga nhỏ lại thì xe chạy chậm và đứng lại. Khi muốn nổ máy thì chỉ cần đạp cho nhanh là xe nổ máy. Đạp hoài không nổ thì chỉ gần gạt môt cái chốt ở đĩa có dây couroie ăn vào động cơ để tách rời động cơ và bánh sau thì có thể đạp bộ về nhà.

Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 4
Mobylette vàng 1962
5.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 5
Mobilette xám, 1967

6.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 6
Mobylette vàng 1962

7.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 7
Nếu có khi nào trong lúc bạn đạp xe đạp rồi nghĩ bụng sao không gắn một cái động cơ nhỏ lên xe đạp để khỏi phải đạp thì ý nghĩ đó đã có người nghĩ đến và chế tạo ra chiếc Vélosolex. Xe Vélosolex là một chiếc xe đạp có gắn động cơ lên bánh trước. Động cơ này làm lăn một cục đá tròn phía dưới . Khi người lái kéo cái cần trước mặt thì cục đá dở hổng lên khỏi bánh trước và có thể đạp như xe đạp. Khi đạp đến một tốc độ nào đó, hạ cần xuống thì tốc độ của xe làm cho động cơ nổ máy và động cơ kéo chiếc xe đi bằng bánh trước. Khi xe đã chạy ngon trớn thì người lái có thể rút chân lên miếng để chân nhỏ ở giữa xe mà ngồi một cách thoải mái. Từ một ý kiến rất giản dị phát xuất giữa thế kỷ 20, xe Vélosolex vẫn còn tồn tại qua đến đầu thế kỷ 21.

Vì cách sử dụng giản dị, trọng lượng nhẹ nhàng nên các xe Mobylette, Vélosolex thông dụng trong giới sinh viên, học sinh và phái nữ.

8.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 8
9.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 9
10.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 10
Velosolex
Xe Lambretta tuy trông bề ngoài giống Vespa nhưng cấu tạo lại khác. Khung xe bằng ống sắt hàn lại, máy đặt ở giữa khung và che bên ngoài bằng lớp vỏ sắt. Xe Lambretta hồi đâu thập niên 1960 có đường nét cong. Cuối thập niên 60, qua đầu thập niên 70 thì kiểu dáng thẳng, theo như mốt của thời đó, nên trông thanh nhã. Cả hai đều sang số bằng tay, bóp embrayage vào và vặn để đổi số.
11.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 11
Vespa 1963

12.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 12
Lambretta 1962
13.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 13
Lambretta 1966

14.Từ cuối thập niên 1950, miền Nam cũng nhập cảng các xe gắn máy Đức như Goebel, Sachs, Puch. Các xe này đều có chung đặc điểm là có bình xăng đặt trước người lái, sang số bằng tay, có ống nhún cả trước lẫn sau, và máy đều là 50cc để được xếp vào loại vélomoteur, không cần bằng lái. Mỗi xe lại có những đặc điểm riêng như máy xe Puch luôn luôn được bọc trong lớp vỏ bằng nhôm, có quạt chạy để làm mát. Như thế có lợi điểm là máy xe được làm mát ngay cả khi ngừng đèn đỏ. Vì là xe có sang số nên tuy chỉ có 50cc, xe gắn máy Đức có sức kéo mạnh hơn các xe Mobylette ở số 1, 2, nên cũng được dùng để kéo xe lôi, có thể kéo được thêm được bốn năm hành khách và hàng hóa phía sau. Hãng Puch và Sachs ngày nay vẫn còn tồn tại.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 14
Goebel 1965

15.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 15
Puch 1964

16.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 16
Sachs 1961

17.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 17
Fips, máy Sachs, 1955

18.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 18
Vào khoảng 1965 thì thấy nhắc đến tên Honda, với một số kiểu xe mới lạ xuất hiện. Một số xe Honda đầu tiên do người Mỹ mua đem sang Việt Nam để đi làm việc rồi khi họ về nước thì để lại, lọt ra ngoài thị trường người Việt mua được. Một trong những công dụng của xe Honda là các phi công Mỹ dùng để di chuyển giữa chỗ đậu phi cơ và doanh trại. Từ doanh trại ra chỗ đậu thường xa, đi bộ cũng mất vài phút đến vài chục phút. Có xe Honda phóng thì thu ngắn thời gian nhất là khi có báo động thì phóng xe Honda ra máy bay nhanh hơn là chạy bộ. Xe Honda S90 có lẽ là chiếc được ưa chuộng nhất trong số các xe Honda trước 1965 vì kiểu đẹp và máy mạnh, tiếng nổ ròn. Các kiểu xe kia là C110, S65 (thường được gọi là S50), P50, C50. Xe P50 có cấu tạo đặc biệt với máy nằm ở sát bánh sau và truyền động thẳng vào bánh chứ không qua dây xích. Cách đặt máy này có lợi là khỏi bị mất lực khi truyền qua dây xích và giảm bớt số bộ phận nhưng có khuyết điểm là xe dễ bị mất thăng bằng vì đầu nhẹ, đuôi nặng. Lại thêm khi đi xuống ổ gà vì không có ống nhún nên sức va chạm có thể làm vỡ răng cưa ở vành bánh xe. Xe Honda dame C50 trước 1965 có chiếc đã có bộ đề bằng điện, khỏi cần đạp. Trong khi chiếc Honda dame nhập cảng hàng loạt sau này phải đạp máy nổ bằng chân.

19.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 19
Honda S90 1967

20.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 20
Honda S65 1964

21.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 21
Honda S65 1964
Chiếc xe Honda được chính thức nhập cảng để bán cho người tiêu thụ là xe Honda Dame năm 1965. Hãng Honda thì gọi là kiểu C50, nhưng mọi người thường gọi là Honda Dame.
Những chiếc xe Honda Dame đầu tiên xuất hiện tại Sài Gòn thu hút được sự chú ý của người đi đường. Những ngày đầu tiên xe bán ra ngoài, trên các nẻo đường phố người ta nhìn thấy các chiếc xe Honda Dame màu đỏ hay xanh lá cây nhạt. Có người bị tắt máy xe, hý hoáy nhìn xuống chân vì chưa quen với cách sang số bằng chân. Sang lộn số có thể làm xe tắt máy. Khi thấy có một số người dắt xe Honda đi bên đường, có người nói hãng Motobécane của Mobilette thuê người dắt xe Honda Dame đi khắp các đường phố để người dân thấy xe Nhật dở, bị chết máy hoài, sợ không dám mua. Không biết là có đúng hay không. Một số người lúc đó nói là hàng Nhật không bền, chỉ vài năm là hỏng và tiên đoán rằng chừng năm mười nữa thì các xe gắn máy Pháp, Đức vẫn còn chạy, còn xe Nhật thì lúc đó vứt đi. Những người đó có lẽ căn cứ vào phẩm chất hàng hóa của Nhật trước thập niên 1960. Nhưng qua thập niên 1960, các hãng xe gắn máy Nhật đã trải qua những năm cạnh tranh khốc liệt trong nước. Vào đầu thập niên 1960, nhiều hãng xe gắn máy ào ạt ra đời tại Nhật, cuối cùng theo luật thư hùng đào thải chỉ có những hãng có khả năng cải tiến mới sống còn. Lúc xe Nhật sang Việt Nam cũng là lúc các hãng xe gắn máy Nhật bắt đầu tung ra thế giới với nhiều cải tiến làm cho phẩm chất xe Nhật vượt hẳn các xe Tây phương.

22.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 22
Honda Dame C50 1965

23.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 23
Xe Honda Dame được làm để cho phái nữ đi nên dùng ambrayage tự động, khi sang số chân không cần phải bóp embrayage tay mà chỉ cần giảm ga.
Các xe này còn giống mô tô ở chỗ hai bên bình xăng có hai miếng cao su để đầu gối áp vào cho êm. Điều đáng kể là yên xe thấp vừa với chiều cao người Á Châu khiến cho việc leo lên xe, chống xe dễ dàng hơn khi sử dụng các xe gắn máy Tây phương. Tay ga vặn nhẹ nhàng chứ không nặng như xe Tây phương. Máy đạp nhẹ nhàng và dễ nổ.

Nói tóm lại, các nhà chế tạo Nhật khiến cho các chiếc xe gắn máy sử dụng dễ dàng, tiện nghi hơn khiến cho người dùng thấy rất thoải mái khi đi xe.

Sau chiếc xe Honda Dame là sự xuất hiện của Honda đàn ông 66 (SS50). SS là chữ viết tắt của Super Sport. Chiếc Honda 66 xuất hiện vào năm 1966, với màu đỏ hay đen, tay lái ngắn ngủn để người lái thu hẹp khoảng cách hai tay, giảm tiết diện cản gió, xe không có đèn signal, hộp số có năm số và có thể đạt đến tốc độ tối đa đáng nể là 90km/giờ đối với một chiếc xe máy 50 cc. Đó là một chiếc xe được vẽ kiểu với các đặc tính của xe đua. Tuy nhiên chiếc xe này không tiện dụng trong thành phố vì tay lái quá ngắn nên khó điều khiển. Sang năm 1967, Honda sửa lại kiểu xe cho tay lái rộng hơn, hộp số có bốn số, sơn đen hoặc đỏ, có đèn signal, ống nhún trước có bọc cao su, tốc độ tối đa 90k/giờ. Kiểu xe 67 (SS50) đã đi vào lịch sử vì máy mạnh, chạy nhanh, được nhiều người ưa chuộng và có lẽ là được sử dụng nhiều nhất tại miền Nam cùng với xe Honda Dame. Về sau Honda có ra các kiểu khác nhưng Honda 67 vẫn được nhiều người biết đến nhất. Vì máy mạnh nên chiếc Honda 67 được dùng để kéo xe lôi thay cho các hiệu xe Đức trước đây.

24.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 24
Honda SS50 1966, tay lái 67

25.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 25
Honda SS50, 1966, tay lái original

26.Cả tứ đại gia của làng xe gắn máy Nhật, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki đều có mặt tại miền Nam lúc đó. Hãng Suzuki tung ra kiểu xe nam M15 và M12 và xe Suzuki Dame, M31. Hai kiểu xe nam đại khái giống nhau, dùng cùng một động cơ nhưng kiểu thể thao có ống pô vắt cao và vè trước ngắn để trông có vẻ thể thao hơn.
Suzuki M12 1967
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 26

27.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 27

28.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 28
Suzuki Dame M31 1967

29.Hãng Yamaha có hai kiểu xe đàn ông, trong đó có kiểu YF5, và một kiểu Yamaha Dame. Xe Yamaha đàn ông kiểu đẹp, nhiều bộ phận xi bóng loáng. Yamaha Dame sơn màu xanh da trời, với đường cong dịu dàng, trông rất mỹ thuật. Các xe Yamaha xem ra không được ưa chuộng bằng Honda vì máy không mạnh bằng.

Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 29
30.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 30
31.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 31
Yamaha nam kiểu thể thao YF50, 1967

32.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 32
33.Yamaha Dame U5 1966

Xe Suzuki Dame và Yamaha Dame đèn trước thấp hơn xe Honda Dame, trông vẻ nhu mì thích hợp với các cô mặc áo dài.

Kawasaki là hãng nhỏ nhất trong các hãng xe Nhật lúc đó, chỉ đưa sang một kiểu xe đàn ông. Xe Kawasaki chạy tuy tốt nhưng bị chê là nặng và máy yếu. Xe Kawasaki đem sang Việt Nam là kiểu dùng sườn của xe 80 cc, thay vào đó bằng động cơ 50 cc để được xếp vào loại vélomoteur, không cần bằng lái.

Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 33
Bridgestone 65 1966

34.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 34
Suzuki M15 1967

35.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 35
Honda CL50, 1968

36.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 36

37.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 37
38
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 38
Honda CD50, 1970, pô nằm original, vè trước vè sau cùng màu với thân xe

39.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 39
40.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 40
Suzuki AS50 1970

41.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 41
Honda CT70 1970

42.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 42


43.Trong tất cả các loại xe Nhật, chỉ có Honda là dùng loại động cơ bốn thì, với xăng và nhớt chứa riêng còn các hãng kia dùng loại động cơ hai thì, chạy xăng pha nhớt.

Với các đủ loại xe tung vào thị trường, đường phố miền Nam trở nên nhộn nhịp với các loại xe đủ màu sắc. Đường phố Sài Gòn náo nhiệt với các coureurs cúi rạp trên con ngựa sắt ra sức phóng, lạng, máy nổ ròn, đinh tai nhức óc. Đúng ra máy xe Honda chạy rất êm. Nhưng vì nhiều người đã tháo bỏ ốm tiêu hãm thanh gắn ở đầu ống khói nên máy nổ lớn. Ống này nhỏ như ống tiêu, với thân có đục nhiều lỗ, dài khoảng gang tay. Chỉ cần tháo con vít nhỏ ở đầu ống khói là kéo ông tiêu ra được. Lý do tháo ốm hãm thanh là vì người dùng thấy xe chạy vọt hơn.

Sài Gòn nhiều xe hơn và cũng nguy hiểm hơn vì các xe Nhật đều chạy nhanh, vọt mạnh. Vì thế, một số phụ huynh lo ngại không muốn mua cho con mình chiếc xe quá mạnh. Hãng Honda tung ra loại xe PC50, cũng dùng động cơ 50 cc nhưng không cần sang số, và không vọt mạnh như các loại xe có sang số. Tốc độ khi chạy nhanh cũng có thể đến 60 km/giờ. Xe PC50 là kiểu P50 cải tiến lại với động cơ đặt vào giữa cho xe được thăng bằng hơn và có nhún cả ở bánh trước lẫn bánh sau. Cách sử dụng xe PC50 cũng giản dị như xe Mobylette chỉ cần đạp nổ máy rồi vặn ga phóng đi.

Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 43
Honda PC 50 1970

Hãng Motobécane cũng tung ra kiểu xe Cady nhỏ nhắn thích hợp với giới học sinh. Cái tên Cady có lẽ từ chữ Cadet, cho biết đây là kiểu em út trong gia đình Motobécane. Tuy cũng dùng động cơ 50 cc nhưng xe chỉ chạy được tối đa 40km/giờ. Chạy chậm có vẻ là một khuyết điểm của xe cộ nhưng đây lại là ưu điểm vì nó là lý do để các bậc phụ huynh chọn mua xe cho con mình để được an tâm hơn. Với khuynh hướng design nhiều màu sắc vào đầu thập niên 1970, xe Cady lúc đầu sơn nâu, hay xám, về sau sơn các màu xanh đỏ vàng sặc sỡ. Cùng với sự xuất hiện của mini jupe, đường phố Sài Gòn thấy xuất hiện xe mini Cady với hai bánh xe nhỏ trông rất xinh xắn, đồng thời mini xe đạp cũng xuất hiện và các cô nữ sinh áo dài mini trông trẻ trung, tươi tắn tung tăng trên các loại xe mini đủ màu sắc.

44.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 44
45.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 45
Motobécane Mini Cady 1972

Xe gắn máy là phương tiện di chuyển, nhưng cũng là niềm say mê tốc độ của tuổi trẻ và sự hấp dẫn của màu sắc, kiểu dáng, tiếng nổ. Niềm say mê này đã ghi vào ký ức của nhiều người miền Nam lúc đó và tồn tại không phai nhạt với thời gian. Nó trở thành kỷ niệm đẹp mỗi khi nhớ lại giây phút dắt chiếc xe mới toanh đi về nhà và những ngày tháng rong ruổi trên những con ngựa sắt.


46.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 46
Honda Dame, Yamaha nam, Suzuki

47
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 47
Goebel, máy Sachs

48
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 48
49.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam 49
Sachs, Lambro ba bánh

Còn đây là chiếc xe máy do vienthicusi thiết kế và tự chế tạo bằng động cơ máy cắt cỏ Honda cùng với chiếc xe đạp Martin 107. Tốc độ đạt 40 km/h tiết kiệm nhiên liệu tối đa đạt 100 km/lít. Ưu việt nhất là gọn nhẹ, vẫn dùng bình thường như xe đạp thông thường, hồi cần thiết mới cho máy nổ, cất 3 năm đem ra vẫn xài như thường (xe điện chịu). Chủ yếu dùng cho phong trào thể dục thể thao là chính.
Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam Xem

Bộ sưu tập xe gắn máy - đủ loại sử dụng tại Việt Nam Xemn2
sóng cát trùng dương
sóng cát trùng dương

Tổng số bài gửi : 209
Join date : 22/01/2011
Age : 55
Đến từ : Nghĩa Hành

Về Đầu Trang Go down

Về Đầu Trang


 
Permissions in this forum:
Bạn không có quyền trả lời bài viết